Что не убивает, делает меня сильнее

Когда мы первый раз поехали в Брянск, кусок трассы от Обнинска показался нам взлетной полосой. Дальше Калужская область не радовала, помню только, что ехали мы по плитам. В прошлом году я плохо помню дорогу, но хорошо запомнила, что в самом Брянске дорог нет, не говоря о разметке. Вчера мы в рекордно короткие сроки добрались – потратили всего 7 часов (два из них мы ехали только по Московской области+МКАД). В этот раз удивило – тот самый автобан от Обниска весь в заплатах и дырках. Такое ощущение, что какая-то огромная железная корова тщательно вылизала эту дорогу своим огромным языком-напильником, шириною метров эдак 6. От поворота на саму Калугу дорога приобретает вид второстепенной, на которую местами накидали говна и разровняли шваброй. Анус невольно сжимается на подъезде к таким «отремонтированным» местам. «Мула-бандха» – уточняет Леха. Километров через 50-70 таких упражнений Кегля, начался подозрительно незнакомый асфальт – он не был совсем старым, но и новым его назвать было нельзя. С определенной периодичностью повторялись поперечные трещины. Тут до меня дошло – это те самые плиты, только под жиденьким слоем асфальта (два года назад там как раз шли ремонтные работы; правда, зачастую новое покрытие моментально ложилось складками как блин). В общем, и следа не осталось. Зато, как только началась область Брянская, дорога напомнила мне новую сочинскую М-4. Широкое полотно, отличная отсыпная обочина, развязка на Брянск – красотка. МКАДовские «колясочки» и в подметки не годятся. Дальше – «Партизанская поляна» мемориальный комплекс, перед ним табличка, приглашающая водителя «почтить память невернувшихся с войны» (непонятна формулировка, не то выпить предлагают, не то посигналить, а вообще как-то неблагозвучно – как помочиться, и почему только водителям?). Дорога, конечно, хороша – ни разу за 2 года ни одной коцки, выбоинки, всегда ровное свежеразмеченное полотно (кстате, в августе там с одной стороны тусовались менты, а с другой бляди – поэтому дорогу есть на что содержать). Вот так в современной России делают потемкинские деревни. Потому что как только проезжаешь табличку «Брянск» на белом фоне, буквально метров через 400 начинаются знаменитые брянские ухабы. На въезде кольцо, дальше – полупроселочная дорога (но даже в обед очень перегруженная). А потом мост... это просто песня. Каждый год там идет «ремонт». И каждый год он «только начинается». Под проливным дождем бригада парнишек с отбойным молотком выгрызает куски дороги («Мама, матьи кадватики!»), кучки раздробленного асфальта лежат тут же вдоль дороги. Подозреваю, что именно его и будут закладывать обратно. «Тааак... вспоминаем змейку.. А что – тут все едут на первой? Твою мать, резина-то зимняя – осторожнее! А тут куда ехать? » Поразил кусок дороги с односторонним движением. Встречка начинается весьма неожиданно. Понять это можно только по знакам – никакой примыкающей или пересекающей дороги нет – непонятно, если человек ехал-ехал, куда он должен деться, когда начинается участок дороги, где проезда ему нет? Полагаю, что только развернуться. Хочу домой!